Vol123号　DVDホットバージョン用　ルートKSデモカー

※　H25年8月4日　発売　ビデオホットバージョンにルートKS
　　NSXがフェラーリ、レクサス、BMW相手にエントリーをしています。

NSX　詳細

純正新型固定ライト（HID） 純正新型固定ライトスティ1式 純正新型リアテール ルートKS製ライトスティKIT ZAZ製　タイプR風　フロントバンパー ZAZ製　タイプR風　ボンネット ZAZ製　リップスポイラー ZAZ製　新型風サイドステップ＆ドアパネル ZAZ製　タイプR風リアアンダースポイラー ZAZ製　タイプR風リアウイング ZAZ製　Bピラーカーボン ZAZ製　サイドダクト　カーボン ルートKS製　NEWーDKステンマフラー ルートKS製　タコ足 ルートKS製　ストレートパイプ ルートKS製　DKブレーキパッド前後 ルートKS製　エアクリーナー ワーク製　ホイール（+42　+30） （XD7　F8J−17インチ　R9．5J−18インチ） ハンコック　V700 タイヤ （F215−40−17 R265−35−18） 純正後期ABS換装 純正後期ブレーキローター＆キャリパー 純正タイプS用　シフトノブ 強化エンジンブッシュ マインズ製CP クァンタム改ルートKS仕様（足回り） リトモ製ラジエター レカロ製シート タカタ製4点ベルト MOMO製ステアリング

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走行10万キロオーバー
修復歴有り

NSXオーナー様、そして次期NSXオーナー様が1番気になる箇所を
ルートKSは過酷なサーキット走行、そしてタイム、ライバルとの激しいバトルで日々証明しています。

デモカーにおけるQ＆A

Q1

10万キロオーバーでも大丈夫？？

A1

しっかりとメンテナンスしているNSXは10万キロオーバーでも 大丈夫と確信しています、その為、DVDでのデモカーNSXです。

Q2

修復歴は有りは大丈夫？？

A2

ルートKSでは修復歴有りのNSXは全車ボディーアライメントを測定して、
最終NSXの命でもある、4輪アライメント測定を行いお出ししています、これで走りはサーキット走行もOKです。
特にボディー剛性でのハードばブレーキにも対応しています。

Q3

足回りはどのようなものを選択すれば？？

A3

ルートKSでは10年前の創立以前からクァンタムシリーズを使用しておりますが、
修復歴有りのボディーにも、このしなやかなクァンタムはBESTマッチしております、
またルートKSデモカー全4台すべてクァンタムを装着しております。

Q4

後期ABSは？

A4

サーキット走行における使用では特にこの新型ABSはお勧めです。
あの激しいブレーキングでも最新ABS制御で4輪作動いたします。

Q5

後期ブレーキKITは？

A5

こちらはストリートでも一回り大きくなったローターは効果大だと思います、
また同時にピストン系も大きくなったのも特徴です。

Q6

軽量化は？

A6

今回のこのNSXは、あえて軽量化はしていません、エアコンもカーステも装備し、
内装もすべてあります、重量も1300キロ弱です。

このNSXにおける、走行は皆様いかが思いますか？
ルートKSが1番理想とするNSXがこのNSXです、タイプS，Rといった特別グレードを使用せず、
ありのままを見て頂きたく、修復歴有りの10万キロオーバーを使用しております。
NSXはまだまだ最前線で戦う事の出来る車ですので是非、NSXライフを楽しんで頂きたく思います。

プロドライバー（土屋氏、織戸氏）らから、かなりの絶賛を頂いているNSXですので
是非、このNSXをご覧頂ければと思います。