2017年式 新型NSX(NC1)

2017年式 新型NSX(NC1)

車名 ホンダオブアメリカ
型式 (CAA-NC1)
長さ 449 車幅 194 高さ 121
車両重量 1780キロ
色 130Rホワイト

このNC1を導入して、すぐにパーツ交換するのでは無く、やはりノーマルの体力測定(実力)を出来る限り感じるのが1番ですので、真っ先に鈴鹿サーキット、富士スピードウェイ、筑波コース2000と、フルノーマルの状態でテスト走行を行いました。その結果もありましてノーマルの方向性や、ルートKSなりのアレンジも見えました。

メーカー&ディーラーオプション

  • カーボンセラミックローター&レッドローター ¥123万
  • カーボンファイバーエンジンカバー ¥40万9900
  • カーボンファイバーインテリアパッケージ ¥36万9000
    • カーボンファイバーステアリングホイール/ガーニッシュ
    • カーボンファイバーメーターバイザー
    • アルミスポーツペダル/フットレスト
  • セミアニリンレザー×アルカンターラパワーシート、アルカンターラ ルーフライニング ¥33万2100
    • 運転席、助手席4電動パワーシート(スライドリクライニング)
    • 運転席4ウェイ電動ランバーサポート
    • ドライビングポジションメモリー(シートドアミラーポジション)
    • 運転席&助手席シートヒーター
    • NSX専用鍛造アルミホイール(インターウーブンペイント)
  • フロアカーペットマット&トランクマット ブラック/NSXロゴプレート付/5枚セット ¥16万2000
  • バッテリーチャージKIT ¥4万3200

そして現在2018仕様

※DKフルエアロ10Pキット装着

  1. フロントハーフスポイラー
  2. サイドステップ
  3. リアアンダースポイラー
  4. リアディフューザー
  5. フロントボンネットフィン
  6. フロントフェンダーフィン
  7. リアGTウイング
  8. スワンウイングスティー
  9. トランクスポイラー
  10. 前後オーバーフェンダー

※ホイール BBS RZD 超超ジュラルミン 19.20インチ
※タイヤ ミシュラン パイロットスポーツCUP2
※RECARO TSGアルカンターラ
※専用シートレール
※TAKATA製 4点ハーネス
※ステアリングバックスキン仕様(参考品)
※フロアマットルートKSオリジナル左右(考品)

1台分で約4キロ以上、NC1(新型NSX)専用BBS製ホイール&タイヤのSETの重量

しかしその前に、純正のタイヤ&ホイールの重量をご確認下さい。
NC1純正タイヤ&ホイール
フロントがタイヤ付きで、1本(19.4キロ)
リアもタイヤ付きで、1本(24.5キロ)
合計1台分(4本)で、約87.8キロとなりました。

注目のBBS製のホイール&ミシュランタイヤ1台分(4本)

フロントがタイヤ付きで、1本(18.3キロ)
リアもタイヤ付きで、1本(23.4キロ)
合計1台分(4本)で、約83.4キロとなりました。

結果、若干ですが、BBS製の方が、1台分で、約4.3キロの軽量化となりました。
やはりBBS製の方が持った感じ軽い感じはします、そしてこの差をどう見るかは、考えるかですね。

またこのタイヤ&ホイールセットを5月半ばにエアロと同時装着致しますのでご期待下さい。

そして、もうこのNC1専用のBBS製ホイール&タイヤセットも数名のオーナー様よりオーダーを頂いておりますので、気になる方はお気軽にお問い合わせ下さい。

BBS製 RZ-D 超超ジュラルミンホイール & タイヤ SET KS価格

  1. F) RZ008  19×8.5J ET51 5/120 T 214.000(1本)
  2. R) RZ009  20×11J  ET48 5/120 T255.000(1本)
  3. ミシュラン パイロット スポーツCUP2
    F245/35-19 93Y XL N0  R305/30-20 103Y XL N1 オープン価格

SET 価格 ¥988,900

  1. 純正パーツホイールセンター(42753TZ3A51)T7020(1本)×4
  2. 純正パーツワッシャーバルブ(42755TP6A81) T178(1本)×4
  3. 純正パーツナットバルブ (42754TY2A81) T280(1本)×4
  4. タイヤ&ホイール取り付けバランス工賃

総合計 ¥105万(税込み)2018年5月現在

注)NC1のホイールには各バルブセンサーがNC1専用で装備しておりますがホイールを交換される方には、このバルブセンサーを新品購入して頂き、タイヤ&ホイールの組み込み時にSET致しますので、こちら(4から6)が必ず必要となります。このバルブセンサーを取り付けしましたら、室内のメーターが再度速度センサーを感知しまして通常値に戻ります。
時速25km以上で40秒間走れば自動登録されます。
この専用センサーを取り付けされない場合はメーターには異常チェックが出ます。

ボルト&スペーサーSET

ルートKSでは、弊社デモカーNC1には、このように10mmホイールスペーサー&ボルトを装着しております。エアロ形状に合わせて少しでも外側にホイール位置を出すように演出しております。その為ボルトは「ビメック」製、またスペーサーには、究極強度 アルミ鍛造ブラック10mmスペーサーを用いております。

17HEX 60°テーパー座(ブラック)

対応PCD:5H-114.3&5H-100及び5H-112/115/120

「ビメック」製品

ヨーロッパホイールメーカーに純正部品として数多く納入しているイタリアのボルト、ナットメーカー「ビメック」
協永産業が提供する信頼のメジャーブランド。

60°テーパー座(ブラック)

長さ40mm 17HEX M14×P1.5

究極強度 アルミ鍛造ブラック 10mmスペーサー『2枚セット』5H専用 対応
PCD-114.3/100/112/115/120

スペーサー:厚さ10mm/外径149mm/内径73.1mm/C面3.5mm/ボルトM12&M14対応
対応PCD:5H-114.3&5H-100及び5H-112/115/120

カラー:ブラックアルマイト
素材:鍛造A6061-T6アルミ
汎用に優れたPCDホール「マルチピッチ」
精度と強度に拘ったこの自信作を末永くご利用頂けるようにPCDホールは汎用性豊かな「マルチピッチ」を採用しております。
主要な国産車と輸入車のほとんどを網羅し装着可能とした非常に汎用性に優れるサイズ設定です。将来的にお車を乗り換えても末永くご利用可能なこの商品は品質に自信がある大口径専門店ならではの商品。ツライチ狙いのマストアイテムに「精度」と「強度」にコダワリ抜いた「汎用性」をお付けします。

高品質&軽量鍛造アルミ「A6061-T6」を採用
鍛造ブラックアルマイト仕上げの本体部分は軽量かつ高強度なアルミ合金の定番6000番の中でも強度に特に優れる「A6061-T6」を採用しています。

イラスト


このページの先頭へ